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4月6日上午,在尚田街道條宅村的新建金甬鐵路鮑村隧道進口現(xiàn)場,區(qū)軌道交通指揮部負責人宣布鮑村隧道主體施工正式開始,洞口外鞭炮齊鳴,挖掘機、裝載機、運輸車等工程機械應聲而動,這標志著新建金甬鐵路控制性工程正式開工。據(jù)悉,此次開工的鮑村隧道進口工程由浙江交工集團股份有限公司承建,隧道起于條宅村附近,止于溪口鎮(zhèn)深坑新村附近,全長10360米,為雙線特長隧道。作為全線控制性工程,鮑村隧道計劃建設工期36個月。
記者了解到,新建金甬鐵路站前工程涉及尚田街道條宅、九龍、方門等9個村的土地山林面積共計210余畝,自去年5月起啟動土地征收工作以來,區(qū)軌道交通指揮部、尚田街道、施工單位及各村按照“責任具體、分工明確、進度清晰、保障有力”原則,將征遷難點設立為突破口,以點帶面,逐步形成全線破竹效應,確保了項目順利開工。
“前段時間因為疫情的關系,工程進度受到了一定的影響,但是我們秉持‘疫情防控不容忽視,項目建設時不我待’的信念,在抓好疫情防控的同時,積極謀劃爭取早日開工,通過包車形式,先期已經將分散在吉林、貴州、重慶等地的200多名工人們接回奉化,提早隔離,工程已于3月1日正式復工。隧道進口段工點的如期開工,不僅為金甬鐵路寧波段開工建設吹響了沖鋒號,更為加快鐵路建設步伐奠定了堅實的基礎?!闭憬还そ痧F路2標總工程師張釗表示。
據(jù)介紹,甬金鐵路工程全長186公里,起自寧波云龍站,終至金華義烏站,東與沿海通道、杭甬通道相連,西與滬昆通道相通,將成為我國中西部內陸腹地最便捷的大通道。其中奉化境內52.7公里,途經溪口、蕭王廟、尚田、岳林、西塢5個鎮(zhèn)(街道),設有奉化、溪口兩個站,是一條客貨兼顧的雙線鐵路,將滿足沿線城市及市民的貨運和出行需求。該鐵路的開行,除了減少寧波站至義烏站的客運成本,縮短兩地的行程時間外,還進一步密切了寧波—舟山港和義烏的貨運聯(lián)系。
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