甌江五橋、梅岙大橋、甌江大橋三座橋梁即將裝上“預(yù)警帶”，以預(yù)防船舶碰撞。日前，溫州市港航管理中心就此召開方案評審會，記者獲悉，防船舶碰撞系統(tǒng)預(yù)計將于10月份建設(shè)完成投用。

　　甌江航道溫州段作為麗水、青田等甌江流域中下游地區(qū)的出海通道和溫州港的疏港航道，具有江寬、水深的特點，自然通航條件優(yōu)越。近年來，隨著水上交通運輸?shù)募涌彀l(fā)展，以及船舶大型化、專業(yè)化的變化趨勢，水上交通通航環(huán)境日益復(fù)雜。同時，該航道上的甌江五橋、梅岙大橋、甌江大橋三座橋梁因建成時間久、通航孔凈空尺度不足、橋區(qū)水域流急灣多等原因，水上交通事故偶有發(fā)生，正成為甌江水運的卡點和風(fēng)險點。

　　根據(jù)交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案的通知》，今年，我市計劃對三座橋梁安裝防船舶碰撞主動預(yù)警系統(tǒng)。據(jù)介紹，防船舶碰撞系統(tǒng)采用現(xiàn)代化檢測手段，兼具橋梁實時凈高顯示屏主動提示、AIS船舶身份識別、全程航跡記錄、VHF電臺中文船名通知、CCTV視頻實時監(jiān)控并錄像違法取證、聲光報警等多種功能。通過對相關(guān)橋梁設(shè)立三級預(yù)警區(qū)，從而對船舶偏航、超速、超高、橋區(qū)交匯等不安全駕駛行為進行主動提示和預(yù)警，提高橋梁、航道運行的安全性，有效減少超高、偏航船舶觸碰橋梁造成的意外事故。

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