三明橋檢車租賃，三元18米橋梁檢測(cè)車出租，服務(wù)好，電話：150-5719-3501

　　橋檢車租賃地區(qū)有：

       西北片區(qū)：陜西、甘肅、青海、寧夏、山西

　　西南片區(qū)：四川、重慶、云南、貴州、廣西

　　東南片區(qū)：湖南、江西、福建、廣東

　　華東片區(qū)：安徽、江蘇、浙江、上海

　　東北片區(qū)：黑龍江、吉林、遼寧

　　華北片區(qū)：河南、河北、北京、天津、山東

　　力擎橋檢車租賃有限公司【我們鄭重承諾為您提供以下服務(wù)】

　　1、各類跨寬橋檢車，滿足客戶現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

　　2、全部提供嶄新徐工和宇通橋檢車，安全性更高。

　　3、提供擁有5-10年經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)司機(jī)及操作員

　　4、全國(guó)范圍內(nèi)提供服務(wù)，價(jià)格實(shí)惠。

　　如果您想租借品牌橋檢車，如果您想盡快調(diào)車，如果您想節(jié)省費(fèi)用，提高工期。

       橋檢車租賃：150-5719-3501

　　三明橋檢車租賃的桁架式橋檢車支臂主要采用桁架結(jié)構(gòu)，主臂以剪叉式舉升機(jī)構(gòu)為主，垂直普和伸縮臂采用的桁架結(jié)構(gòu)中設(shè)有人員通道，伸縮臂即為工作平臺(tái)，工作人員可以在伸縮臂內(nèi)部行走，使得檢測(cè)效率較高，因采用桁架結(jié)構(gòu)而具有較強(qiáng)的承載能力，整機(jī)結(jié)構(gòu)龐大、價(jià)格昂貴，但因其檢測(cè)效率高、操作簡(jiǎn)單和安全性好而被廣泛使用。

　　三元18米橋梁檢測(cè)車出租的桁架式橋檢車優(yōu)缺點(diǎn)分析：在豎直桁架內(nèi)部設(shè)置有扶梯，所以工作人員可以在橋面以上控制整車桁架結(jié)構(gòu)的展開，并且在橋梁檢測(cè)過程中工作人員可以自由返回橋面，方便工作人員在進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)時(shí)輪換休息或者更換工具、儀器。

　　由于桁架式橋檢車整車質(zhì)量一般在數(shù)十噸以上，所以工作過程中風(fēng)力載荷對(duì)桁架結(jié)構(gòu)的影響較小。桁架式伸縮工作平臺(tái)允許工作人員自由走動(dòng)，所以在檢修橋面底部時(shí)檢修效率比吊籃式工作平臺(tái)要高，但由于伸縮工作平臺(tái)的展開角度最大是90°，所以豎直檢測(cè)范圍較小，無(wú)法對(duì)橋底部進(jìn)行檢測(cè)。

　　桁架式橋檢車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高昂，比折疊臂式橋梁檢測(cè)車要高出不少，適用于大型、特大型橋梁的檢測(cè)工作，中小型橋梁的檢測(cè)工作適合采用折疊臂式橋梁檢測(cè)車。

　　舊橋下部結(jié)構(gòu)加固技術(shù)方法：

　　1. 擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法

　　橋梁基礎(chǔ)擴(kuò)大底面積的加固，稱為擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。此法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深太淺，而墩臺(tái)又是磚右或混凝土剛性實(shí)體式基礎(chǔ)時(shí)的情況。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基強(qiáng)度驗(yàn)算確定。當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度滿足要求而缺陷僅僅表現(xiàn)為不均勻沉降變形過大時(shí)，采用擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積的加固，主要由地基變形計(jì)算來加以確定。

　　2. 鋼筋混凝土套箍或護(hù)套加固法

　　當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)埋置深度不夠，或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因，導(dǎo)致墩臺(tái)開裂破損時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)貫通裂縫，可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。加固時(shí)一般在墩身上中下分設(shè)三道圍帶，其間距應(yīng)大致相當(dāng)于橋墩側(cè)面的寬度。每個(gè)圍帶的寬度，則根據(jù)裂縫的情況和大小而定，一般約為墩臺(tái)高度的1／10，厚度采用10一20cm。當(dāng)墩臺(tái)損壞嚴(yán)重，如有嚴(yán)重裂縫及大面積表面破損、風(fēng)化和剝落時(shí)，則可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)套的方法(穿褲子)進(jìn)行加固。

　　3. 增補(bǔ)樁基加固法

　　當(dāng)橋梁墩臺(tái)基底下有軟臥層，或墩臺(tái)基礎(chǔ)未下至堅(jiān)硬巖層時(shí)，墩臺(tái)發(fā)生沉陷；當(dāng)橋梁墩臺(tái)采用樁基礎(chǔ)，而樁的深度不足，或由于水流沖刷等原因發(fā)生傾斜。這些病害都直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用和服務(wù)年限。對(duì)此，采用增補(bǔ)樁基加固法是一種常用而且有效的方法。這種加固方法是：在樁式基礎(chǔ)的周圍補(bǔ)加鉆孔樁，或打入鋼筋混凝土預(yù)制樁，擴(kuò)大原承臺(tái)，以此提供基礎(chǔ)的承載力，增強(qiáng)基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。

　　4. 橋臺(tái)新建輔助擋土墻加固法

　　由于橋臺(tái)臺(tái)背水平土壓力過大，引起橋臺(tái)傾斜，應(yīng)設(shè)法采取平衡橋臺(tái)后壁的土壓力處理，在臺(tái)背之后加建一擋墻，以抵御過大的土壓力。

　　5. 墩臺(tái)拓寬方法

　　利用舊橋基礎(chǔ)，靠墩臺(tái)蓋梁挑出懸臂加寬部分，以便安裝加寬的上部結(jié)構(gòu)。此種情況為只加寬墩臺(tái)上部的蓋梁，墩臺(tái)身上部的蓋梁，墩臺(tái)身和基礎(chǔ)則不需予以加固。采用此法加寬墩臺(tái)時(shí)，舊橋墩臺(tái)基礎(chǔ)必須完好、穩(wěn)定，且需經(jīng)過承載力驗(yàn)算后才能采用。否則，應(yīng)在老橋的墩臺(tái)旁，從新澆筑拓寬部分的墩臺(tái)及基礎(chǔ)。