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平谷

軌道交通22號線(平谷線)北京段獲批 河北北三縣將首次接入首都地鐵網(wǎng)

來源: 橋檢車小編 日期:2022-07-07 瀏覽:6

  跨越京冀的軌道交通22號線(平谷線)是服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展和北京城市副中心建設(shè)的重點項目。今天,記者從北京市發(fā)改委了解到,該委批復(fù)了軌道交通22號線(平谷線)北京段可行性研究報告,代表這條軌道線路邁進全面建設(shè)階段。

  全長約81.2公里,設(shè)站21座

  軌道交通22號線(平谷線)是京津冀交通一體化的標(biāo)志性線路,也是北京市區(qū)域快線網(wǎng)的骨干線路。

  北京市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人介紹,軌道交通22號線(平谷線)項目西起朝陽區(qū)東大橋站,經(jīng)通州區(qū)、河北省三河市,東至平谷區(qū)平谷站,全長約81.2公里,設(shè)站21座,其中,換乘站12座,未來可與6號線、10號線、14號線、17號線、八通線等15條軌道交通線路實現(xiàn)換乘。

  其中,北京段(含朝陽、通州、平谷段)約51.2公里,設(shè)站16座,河北段(三河段)約30公里,設(shè)站5座。設(shè)置車輛基地1座,位于河北省三河市,設(shè)置停車場1座,位于北京市朝陽區(qū)。

  項目設(shè)計最高速度地上段為160公里/小時、地下段為120公里/小時,充分統(tǒng)籌了運行速度、工程條件和建設(shè)成本。采用市域D型車8輛編組,每列列車定員約1814人(每平方米6人標(biāo)準(zhǔn)),橫排布置坐席400余個,乘坐舒適度較高,結(jié)合客流預(yù)測,計劃初期最小行車間隔2分44秒。

  北三縣、平谷區(qū)將首次接入首都地鐵網(wǎng)

  負責(zé)人表示,項目建設(shè)對于京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和城市副中心發(fā)展建設(shè)具有重要意義。未來,北京市中心城、北京城市副中心、河北北三縣與北京市平谷區(qū)將實現(xiàn)軌道交通快速互聯(lián)互通。

  負責(zé)人稱,充分考慮乘客多樣化出行需求,線路設(shè)置中心城-城市副中心、中心城-北三縣、中心城-平谷區(qū)3種靈活運營交路,并設(shè)置早晚高峰大站快車,提高出行效率。

  負責(zé)人指出,繼1號線-八通線、6號線、7號線之后,城市副中心與中心城之間再新增1條快線廊道,實現(xiàn)最快23分鐘通達。北三縣、平谷區(qū)首次接入北京市城市軌道交通網(wǎng),至中心城最短時間分別為32分鐘、55分鐘,進入1小時交通圈,時空距離進一步拉近。

  北京城市副中心與平谷區(qū)之間實現(xiàn)最快32分鐘通達,平谷區(qū)作為城市副中心后花園作用進一步凸顯。同時,線路銜接河北北三縣,北京城市副中心與河北北三縣實現(xiàn)最快9分鐘通達,將強化北京城市副中心與河北北三縣協(xié)同一體的交通格局,在緩解北京城市副中心地面過境交通壓力的同時,進一步發(fā)揮北京城市副中心示范引領(lǐng)作用,輻射帶動河北北三縣協(xié)同發(fā)展。

  負責(zé)人表示,線路還將接入北京城市副中心站樞紐,與京唐城際鐵路、市郊鐵路新城聯(lián)絡(luò)線等鐵路高效銜接,實現(xiàn)京津冀區(qū)域交通與城市交通的快速轉(zhuǎn)換。此外,將在管莊站預(yù)留與市郊鐵路通密線互通條件,在馬坊站預(yù)留與平谷地方鐵路互通條件,支撐軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。

  沿線將建5個城市軌道微中心

  負責(zé)人指出,軌道交通22號線(平谷線)串聯(lián)CBD、副中心站樞紐、行政辦公區(qū)、馬坊物流基地等產(chǎn)業(yè)、辦公組團和定福莊、燕郊、平谷新城等居住組團。隨著站點一體化開發(fā)集聚城市功能,線路將推動拉開城市發(fā)展框架,支撐人流、物流、信息流順暢流動。

  平谷站、馬昌營站、馬坊站、永順站、東大橋站已初步確定為軌道微中心,未來,沿線各區(qū)政府將圍繞這些站點打造交通便捷、功能復(fù)合的高品質(zhì)城市活力中心,推動實現(xiàn)“軌道上的職住平衡”。

  “項目建設(shè)將進一步推動實現(xiàn)‘城市跟著軌道走’,以軌道交通線路為支撐,進一步引導(dǎo)北京市東部城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整,拉開城市發(fā)展框架。”負責(zé)人表示。

  負責(zé)人指出,按照“站城融合”的發(fā)展理念,相關(guān)部門逐站研究出入口設(shè)置、交通接駁需求,梳理便民服務(wù)設(shè)施布局,推進軌道交通與城市空間融合發(fā)展。

  記者了解到,線路河北段及平谷段將考慮在5個站點設(shè)置P+R停車場,提升交通接駁服務(wù)水平;在運河商務(wù)區(qū)站、平谷站,將結(jié)合工程條件,利用明挖車站配線上方空間,分別集中設(shè)置約5000平方米便民服務(wù)設(shè)施空間。

  目前,軌道交通22號線(平谷線)全線21個車站已有16個車站實現(xiàn)進場施工,區(qū)間工程也在同步加快建設(shè)。按照計劃,項目將于年底前實現(xiàn)全部車站進場施工,計劃2025年建成通車。

  北京軌道交通在建線路達10條(段)

  除了軌道交通22號線(平谷線),昌平線南延一期、16號線南段、3號線一期、12號線、17號線北段、28號線(CBD線)、大興機場線北延、13號線擴能提升等其余8條(段)線路也正在有序建設(shè),其中,昌平線南延一期、16號線南段預(yù)計年內(nèi)開通。

  另外,北京軌道交通6號線南延工程約2公里近期也已啟動實施工作。截至目前,北京市軌道交通在建線路達10條(段),總里程合計達到約238公里。

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