Construction machinery leasing
橋梁檢測車出租 · 路橋檢測車租賃
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力擎設(shè)備租賃有限公司
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雄關(guān)橋梁檢測車出租的橋梁檢測車的引擎技術(shù)決定質(zhì)量:
可變時間
可變正時并不是小排量增壓發(fā)動機(jī)的殺手kill。 還使用了許多自然吸氣發(fā)動機(jī),這是一種古老的技術(shù)。 目的是在不同的工況下調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)凸輪的相位,使進(jìn)氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉時間隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化,從而提高充氣效率,提高發(fā)動機(jī)功率。
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在傳統(tǒng)的燃料噴射方法中,燃料壓力由燃料泵提供,并且噴射壓力與速度有關(guān)。 速度越高,燃油泵消耗的功率越大。 高壓共軌技術(shù)完全將噴射壓力的產(chǎn)生與噴射過程相互分離,從而使高壓燃油管的壓力與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和高壓所需的驅(qū)動扭矩?zé)o關(guān)。 油泵比傳統(tǒng)油泵小得多。 由于采用獨立控制,高壓共軌技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)載狀態(tài),經(jīng)濟(jì)性和排放要求靈活地調(diào)節(jié)機(jī)油壓力,時間,燃油噴射量和燃油噴射率,尤其是優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能。
可變排量油泵
發(fā)動機(jī)在工作時需要機(jī)油潤滑和散熱,而油泵的運行實際上是由發(fā)動機(jī)曲軸驅(qū)動的,這意味著它將消耗一部分發(fā)動機(jī)功率。 傳統(tǒng)的固定排量油泵的供油量將隨著速度的增加而增加。 在低速下,可能會有過高的機(jī)油壓力。 在高速區(qū)域,機(jī)油泵的機(jī)油供應(yīng)通常大于發(fā)動機(jī)的實際機(jī)油需求。 可變排量油泵可以解決這個問題。 在滿足機(jī)油需求的同時,它降低了功耗,并在節(jié)能和減排方面發(fā)揮了作用。 根據(jù)國外相關(guān)研究報告,使用可變排量油泵通??梢詫⒊擞密嚢l(fā)動機(jī)的油耗降低1%-2%。
全鋁氣缸體
全鋁氣缸體實際上是為了減輕重量。 一些帶有氣缸蓋,凸輪蓋和油底殼的小排量增壓發(fā)動機(jī)是用鋁合金材料制成的,但這還不是最終的。 容積增壓發(fā)動機(jī)還采用了中空設(shè)計的凸輪軸,進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)慣性和整體重量。 但是傳統(tǒng)的EFI并不是沒有用的,最大的優(yōu)點是它可以減少碳沉積的產(chǎn)生。 如果直接注入和電子注入相結(jié)合,它們可以互補。 混合噴射對燃燒室中的油氣混合物采用更靈活的控制。 一方面,它可以考慮不同工況下發(fā)動機(jī)的效率。 重要的是減少排放并滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)。